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被忽视不致命的安全隐患 线缆防护科普
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    山东广通线缆有限公司波纹管虽然外形长相都很相似,但材质确有很多种。有聚丙烯(PP)、尼龙(PA)、聚丙烯改良(PPMOD)等,其主要特点就是耐磨性好,耐高温性好,即便是最为普通的波纹管耐高温也可达到100℃,而且阻燃性比较优秀,波纹管本身具有较好的柔韧性,抗弯曲性能好。波纹管在机舱以及前后防护结构中最为常见。PVC管为软聚氯乙烯材质,其功能和波纹管类似,主要特点还是柔软性好,抗弯曲性能好。但耐磨性能一般,耐温性一般可到80℃。PVC管主要用于四车门和驾驶室内,多用于线束分之处。
 
在介绍车内电缆如何保护之前,我们先来关注它们的工作环境。电缆、管线布局整个车身,不同区域电缆的“生存环境”也不同。汽车上存在高温、寒冷、摩擦、振动、有机溶剂、易燃品和噪音等因素。综合大体分为高温湿区、低温干区、低温湿区。机舱内部工作环境最恶略,该区域出于高温高湿,同时伴有震动和有害气体、液体多,所以在管线电路防护方面的要求是最高的,一般原材料要求耐温等级达到-40℃-130℃之间。
 
驾驶室工作环境最为舒适,出于低温干燥区,电缆防护方式要注重耐磨和减震。车门和前后防护杠电缆出于低温高湿区,电缆防护设计时着重需要防水、耐磨和减震。所以,根据环境的不同,管线、电缆防护的方式,以及材料的使用会有差别。
  
汽车线束电线防护一般采用波纹管、PVC管、工业塑料布、编织布、海绵、电工胶布进行保护,并且会使用扎带、绑带进行固定。主要对车载电缆起到固定、耐磨、阻燃、绝缘、防腐蚀、抗干扰、降低噪音以及美化外观的作用。
 
工业塑料布工业塑料布材质为聚氯乙烯,外观为黑色网状保护片,卷曲后包扎在线束上,其主要特点是柔软性好,便于折弯。在主干线束需要折弯的地方,或较粗的线缆分支位置可见,工业塑料布的耐磨性较差,一般很少见到。海绵海绵又称之为海绵胶带,其功能和使用方式类似于胶带,主要特点是降噪减震性能好,多用于车门和驾驶室内需要减震降噪的地方,可消除线束的异响。
 
整车线缆在安全方面极容易被人忽略,因为它太渺小但又极为重要。线缆犹如人体的血管和神经,它是各部件之间沟通的桥梁,线缆的防护不周会增加车辆故障风险,甚至是自燃等重大事故发生概率。本篇,我们先来了解整车线束工作环境以及防护方式。

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