交通是建设之母！这两年多来，由金门县长陈福海领导的县府团队，一直戮力于地区的基础建设，举凡道路拓宽、水电扩充、水头港大型旅客服务中心等施政建设，均已有相当的成效。接着下来的基础交通建设，继环北、环南、环西路段陆续拓宽完成通车之后，“司法园区至环岛北路道路工程”很快会完成规划设计，陈县长在日前听取基本设计简报，预定在短期内完成全长一千余米、宽十二米道路设计修正，并期望能缩短作业时程，最快今年九月发包，一年后能完竣通车，让整个基础交通建设迈入新里程碑，更打造金门下一世代所需要的基础。

    众所周知，县府团队自陈县长上任两年多以来，本着背负传承建设金门的使命，将在未来的新道路建设过程里面，实现行的更美好未来！而且，陈县长有感于基础建设的重要性，更攸关着金门未来可长可久的发展，县府团队既着手擘划推动主要道路拓宽及兴建计划。主要是有鉴于金门道路，大都是完成于昔日军管时，且不谈今昔时空不一，需求大异之时空背景，放眼金门主要道路之景象：汽机车混行之况，就足令人心惊。也因此，县长自上任以来，即无时无日不以拓宽道路，美绿化道路为使命，且日有成效。我们在共襄之余，愿提些许民意以供相关单位参考。

    首先是，道路必须拓宽；必须汽机车分道；必须植栽分道；必须着眼于大众性及安全性。前者我们在陆续议论中有言，不再续之。今愿就大众性及安全性方面论之以襄。

    着眼未来，不管基于环保及节能，大众运输是任何城市之主要交通设想，因此，如何设计安全且是大众所需之设施，是必须考虑之要素，诸如候车亭。

    莫论候车亭之不起眼，却是大众重要之一环，因而论之，基本上，候车亭的造型设计，要根据街道的实际环境，制定出不同的设计方案，保证同一条街道上安装统一款式的公交候车亭，与实际环境保持统一协调。

    再来是，产品的造型设计，要以经济适用为基本原则。候车亭功能简单，所以一般来说，其造型也应该具备简洁的特性。建造与安装要保证容易方便，材料应经济合理，结构造型上力求由简单形体组合而成，外观上具有简洁美观大气的特性。亭体部件可使用优质，且易于加工的材料来制作。防风侧壁使用透明材料能扩展视野，在设计和制作中，要尽量降低成本，同时还要兼顾外观美，及基本功能的发挥。

    最后是安全可靠、便民利民。防风雨、日晒的功能，是候车亭必须具备的基本功能，同时防风壁要选择透明材料制作，这样乘客不但可安心地在候车亭候车，而且还方便乘客随时观察来往的车辆，及时搭乘上所等候的班车。而休息设施更是候车亭恒要之设置，它可以让乘客在疲倦时，得到暂时休息。特别是能给那些老、弱、病、残、孕妇及带小孩的乘客带来方便。

    易言之，也唯有从小处着手，才能彰显整体设施之立意。因此，我们不厌其烦提出这些建言，无非希望在县长致力交通建设之时，能精益求精，共同建造金门成为一现代化城市！