近期，不少市民都遇到了类似的情形，在他们看来，轮胎的花纹不同，根本就不会有什么影响。对此，专业人士指出，同轴轮胎一定要选用型号、结构、花纹相同的轮胎，花纹不同也有安全隐患。
轮胎花纹不一致
不少车主都不以为然
潘先生说，他的这辆车已开了8年，在2015年时，他已将该车的4只轮胎全部进行了更新。
今年3月，他开车时不小心割破了右前轮，无奈之下，他只好就近找朋友更换了一只新轮胎。“因为跟另一只前轮轮胎规格相同，车子开着也没什么影响，也就忘记了。”潘先生说。
前几天，当潘先生开着车前去年检的时候却被告知，前轮的两条轮胎花纹不同，不能上线年检。他只好找到了一家轮胎店，花了几百元在前轮上更换了两只相同的旧轮胎，这才顺利通过年检。
与薛先生有着类似遭遇的还有不少车主，老司机赵先生、钱先生也因为轮胎的花纹不同只能更换两只相同的新轮胎后再去检测。
在他们看来，因为轮胎花纹不同而不允许上线检测这是没有道理的，“前些年就从未遇到过因为轮胎花纹不同而不让上线检测的事情，今年年检怎么就突然冒出来这么个规定？”
同轴轮胎必须一致
否则存在安全隐患
对此，东阳市远航车辆检测中心负责人何爱忠说，同轴轮胎不一致不能上线检验，这是国家明文规定的。
根据我国《机动车安全技术检验项目和方法》(gb21861-2014)规定：“同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎”、“轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形”。
“以前对于小型轿车的检验确实比较宽松，对于轮胎花纹等要求的不是很严格。”何爱忠说，但现在，机动车检验都严格按照标准执行，上线检测时，工作人员都要检测轮胎花纹是否一致。
为什么同轴轮胎的花纹要保持一致？何爱忠说，从安全驾驶的角度考虑，同轴两侧轮胎的花纹不一样会带来行车安全隐患，会造成轮胎的摩擦系数、抓地力不同，在紧急制动时因为刹车不一致容易发生侧滑，给驾驶员的安全带来隐患。因此，车主在更换轮胎时，务必要保证同轴轮胎的一致。