中国汽车技术信息研究所专家李京生认为，中国有自己的国情，实施排放标准的背景也与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧洲一号”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(二)》等效于“欧洲二号”标准。 -邹平中立环保净化设备有限公司官网：http://www.zpzhongli.com【尾气抽排,汽车尾气抽排,全自动汽车尾气抽排系统专业厂家】

方法(二)》等效于“欧洲二号”标准。而欧洲三号则比欧洲二号标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：9辆执行欧洲二号标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；12辆执行欧洲三号标准的汽车，才相当于3辆化油器车的污染物排放量。

按照轻型汽车三号标准，家用轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少80％，碳氢和氮氧化合物则分别减少30％。 路况油品将影响OBD的准确率 。 为保证车辆在使用过程中稳定达到排放限值要求，在实施新标准时，在全国市场提供质量稳定的燃油产品是实施更高排放汽车尾气抽排标准的先决条件。