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邹平:科技创新和智能化改造促传统产业转型升级

2017-07-14   阅读:(379次)

三星明航:智能化铝合金罐车生产线世界领先

三星集团旗下山东明航智能物流装备股份有限公司,致力于轻量化车辆的研发、生产和销售。公司投资打造的世界领先的智能化铝合金罐车生产线,年产量达10000台,关键工序均配备福尼斯、沙福焊机等顶尖焊接设备,由机器人完成焊接工作,为企业发展注入全新生命力。公司采用先进的包罐机、拼板自动焊机、环缝自动焊、液压涨型机等顶级工艺设备,实现了规模化、精准化、现代化生产。

公司负责人介绍,“轻量化专用车”系列产品,比普通碳钢挂车轻3至4吨,在运输车辆控制总重的前提下,意味着满载可以多拉3到4吨货物,节省了物流成本。三星集团旗下裕航特种合金装备有限公司拥有世界先进的熔铸、挤压生产线,年加工铝合金工业型材15万吨,为轻量化车辆的生产用材提供坚实保障,使得三星集团形成了从原材料自给到产品生产研发,再到终端销售的完整产业链条。

西王集团:研发的R20钢轨使用寿命比先有钢轨提高40%以上

在去产能工作的浪潮中,钢铁、煤炭行业可谓首当其冲。西王集团通过自我造血、加大科技研发等工作,西王特钢实现质的突破,令外界侧目。据西王总工程师王岩介绍,从2016年全年和2017年1-5月份数据来看,西王集团发展是健康的,达到了历史同期最好水平。包括西王特钢在内的集团下属所有公司均实现盈利。而且,R20(暂命名)钢轨的研发成功必将为西王特钢下步发展提供坚强保障。

据介绍,西王特钢有限公司与中国科学院金属所合作,已研究开发出一种新的钢轨用钢金属材料R20(暂命名),R20钢轨的综合机械性能优于目前世界上在用钢轨,在高强度基础上,常温和低温冲击韧性很高。高强韧性可有效避免钢轨脆性断裂,避免行车事故。高强度高硬度提高了钢轨的耐磨性,延长钢轨的使用寿命。王岩介绍说,一般来说,钢轨在过车2万次后需要更换,而R20钢轨相对既有钢轨,其使用寿命可提高40~50%,“而且特别适合高速重载”。随着我国《中长期铁路网规划》的实施,不论是高速铁路还是普通铁路,新建线路和大修维修钢轨用量必然大量增加,这必将为西王R20钢轨的应用提供广阔的市场前景。

西王玉米绵白糖是一种以结晶果糖为主要成分的新型健康糖源,适用于替代蔗糖在低温保存的乳饮品、酸奶饮品、冰激凌等食品中应用。玉米绵白糖与普通绵白糖蔗糖相比,不仅在营养价值上高出一筹,而且原料来源广泛,能全年生产。西王集团已经建成5万吨结晶果糖生产线,为全国最大的规模化结晶果糖生产车间,其生产工艺采用国际国内最先进技术,融合公司科技人员自主创新成果,成功实现了结晶果糖生产的自动化、规模化,填补了国内空白。目前,西王集团正在投资建设50万吨结晶果糖、玉米绵白糖扩建项目。项目建成投产后,结晶果糖的价格将低于蔗糖,因此绵白糖中的蔗糖完全可以用果糖代替,从而让百姓吃上更加低价的健康糖。

恩贝科技:国际市场占有率达20%

恩贝科技有限公司的主导产品之一饲料级氯化胆碱单厂达到10万吨生产能力,产品远销至欧盟、美国等70余个国家和地区,国际市场占有率达到20%,占国内出口总量35%以上。国内市场方面,与国内知名的大型饲料集团公司如大北农集团、六和集团、亚太中慧集团、通威股份、新希望集团、禾丰牧业股份,中牧股份等500余家知名饲料企业建立起了良好的战略合作伙伴关系。作为氯化胆碱载体的玉米芯,每生产一吨氯化胆碱就需要使用500公斤,恩贝集团年产20万吨,意味着需要使用10万吨玉米芯,也带动了农民增收和农作物循环利用。

长山镇魏桥铝深加工产业园:到2020年铝深加工能力超200万吨

占地3182亩的长山镇魏桥铝深加工产业园是邹平县贯彻《十三五滨州铝产业发展规划》,落实《邹平铝加工产业规划》,全力打造的铝深加工产业高端集聚区。目前园区首批入驻的7家企业,前期计划总投资额96亿元,全部投产后预计年可实现主营业务收入300亿元。产品范围涉及铝型材、幕墙板、铝模板、电力电缆、复合材料等多个领域。这些产品破除了以铝水为直接原料的传统生产模式,采用铝棒、电工圆铝杆等中间产品为原料,具有低污染、低能耗、高技术含量、高附加值等特点。计划到2020年,园区铝深加工企业总数力争达到20家以上,铝深加工产能超过200万吨,主营业务收入突破500亿元。


魏桥纺织智能化纺纱厂:生产全程自动化 万锭用工仅10人

邹魏第三工业园二纺智能化纺纱厂,投资3亿元建成,全部选用当今世界最先进的智能纺纱设备,可实现“生产全程自动化”、“控制系统智能化”、“在线监测信息化”。该生产线生产轨道长达35公里,是国际上第一条兼容纸箱包装和无人自动缝包两种模式的自动包装生产线。其中粗纱工序全部采用粗细联合智能粗纱机系统,粗细联轨道输送为自动模式,粗细联生产线可以实现从一楼到二楼的自动输送,解决了粗纱跨楼层输送的难题。筒纱输送包装工序选用智能包装物流系统,该系统实现了整个流程无任何人工直接参与模式,是真正的无人智能包装输送系统。该工厂是魏桥纺织智能化改造的开端。目前,纺织全行业的万锭用工平均为100人,魏桥纺织仅为50人,而在这个最先进的工厂里则为10人。

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