3月20日，由中建八局承建的郑济高铁(山东段)二标一分部首根试桩桩基顺利开钻，首桩桩基准备工作全部完成，拉开了桩基工程全面施工的序幕。

三月的山东春满大地，辽阔的茌平大地上一派火热的建设图景。在科学战“疫”的同时，郑济高铁(山东段)二标一分部全面加快复工复产，跑出工程建设“加速度”：10天高质量完成了丈量勘界、地表附着物清点工作;13天完成实验室驻地建设、实验仪器安装及调试工作，成为全线首个通过预验收的工地实验室;14天完成钢筋加工厂搭建，为长清黄河特大桥、茌平特大桥A段及路基工程钢筋的存贮及加工做好全面准备;15天完成1#拌和站安装，具备投产条件，为项目实体工程全面展开生产施工创造了有利条件。

截至目前，郑济高铁(山东段)二标一分部首桩桩基准备工作已全部完成，钢便桥正在施工;3#拌和站完成征地，标准化围挡完成安装，线路复测正持续跟进，其他各项工作也在紧锣密鼓推进中。

郑济高铁(山东段)西起鲁豫两省省界，全长170公里，由中建集团承建81公里，中建八局二公司承担多个专业工程施工，全长19.6公里，包括茌平制梁场、茌平南站、长清黄河特大桥G段、茌平特大桥ABC段等。(刘文忠 张燕)